domingo, 8 de janeiro de 2012

Camisa acbc

Barão de Cocais

A DaMatta possui um departamento exclusivo para desenvolver uniformes personalizados para equipes e grupos de ciclismo.
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Os uniformes são fabricados seguindo o alto padrão de qualidade DaMatta.

Tecido Drier
Conforto hidro-térmico
Impede a proliferação de bactérias
Zíper YKK automático
45 cm
Cursor emborrachado
Sistema de trava livre automático
Tamanhos: P, M, G GG Tamanhos especiais XPP, PP e XGG sob consulta

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Pedalada Defensiva

Pedalada defensiva

Aprenda a observar, evitar e evitar antecipadamente a acidentes durante a pedalada

Publicado em 1 de março de 2011 às 16:37

Pedalar defensivamente nada mais é que prever, observar e evitar antecipadamente acidentes. A ideia é diminuir as chances de se envolver em acidentes e usar as estatísticas a nosso favor.

VISIBILIDADE
Para quem pedala por prazer ou para as pessoas que usam a bicicleta como meio de locomoção nas grandes cidades, vale a pena seguir as dicas abaixo de ciclismo defensivo.
Evite transitar por avenidas, ruas e estradas com grande fluxo de trânsito, especialmente em vias onde circulam veículos pesados como caminhões e ônibus, que vão disputar a faixa da direita com você. Planeje sua rota por vias calmas e de pouco trânsito. Para ciclistas, nem sempre o caminho mais curto é o mais adequado.
Seja mais visível no trânsito. Para isso use roupas claras ou coloridas. Roupas escuras não chamam atenção dos motoristas e elevam a chance de acidentes. Se pedalar à noite, use luzes na traseira e na dianteira além dos obrigatórios refletores na traseira, dianteira e laterais da bike. Vestir um colete de cor chamativa e com fitas reflexivas é uma ótima ideia e podem ser adquiridos em lojas especializadas.
O capacete além de proteger sua cabeça ainda garante maior visibilidade para você no trânsito urbano.
Seja visível no trânsito. Evite os chamados ângulos cegos dos motoristas e faça uso de sinais de braço para sinalizar suas intenções para os motoristas.

ATENÇÃO REDOBRADA
Pedalar defensivamente não significa pedalar timidamente. Siga o fluxo do trânsito, pedale com determinação e segurança. Observe e obedeça a todas as leis de trânsito. Estando em uma via preferencial e ao se aproximar de um cruzamento, pedale com decisão, para evitar que motoristas entendam que você vai parar e cruzem o seu caminho. Fique atento e pronto para frear caso isso aconteça.
Procure antecipar o movimento e ações de motoristas, pedestres, carros e animais. Mantenha o olhar alto observando o trânsito bem à frente. Fique atento com automóveis saindo ou entrando de garagens, portas se abrindo, veículos dando marcha ré e pessoas distraídas cruzando a rua. O uso de buzina ou campainha é obrigatório. Você também pode usar sua voz para gritar e advertir motoristas e pedestres.
Obedeça a Lei e pedale pelo bordo direito da via. Se precisar ultrapassar um veículo parado, olhe o trânsito atrás de você usando o retrovisor (também obrigatório), sinalize com o braço e após passar pelo veículo parado retorne imediatamente para o bordo direito da via. Treine olhar para trás – por cima dos ombros – com rapidez e memorizando e observando o trânsito em sua traseira. É importante ter o controle do que acontece ao seu redor.
Atenção redobrada ao passar por filas de veículos parados. Quando possível, transite um pouco mais para a esquerda deixando um espaço para uma possível manobra de emergência. Um macete é olhar pelo vidro traseiro dos automóveis para observar movimentos de pedestres que saem da calçada e cruzam a rua e também ver com antecedência pessoas dentro de carros que possam abrir a porta.
No caso de passar por veículos pesados, olhe para o retrovisor do motorista e observe seus movimentos. Velocidade moderada ainda é a melhor prevenção de acidentes nestes casos.

OUTRAS DICAS
Quando pedalar ao entardecer ou pela manhã, se o sol estiver exatamente nas suas costas, saiba que o sol está ofuscando os motoristas que vem no sentido contrário e podem não ver você. Da mesma forma, se o sol está ofuscando seus olhos, o motorista atrás de você também tem a visão ofuscada pelo sol e pode não estar vendo você. Cuidado nestas condições, altere sua rota se necessário. Na maioria dos acidentes os motoristas dizem não ter visto o ciclista e na maior parte das vezes é verdade mesmo!
Ao parar em um semáforo fechado, ocupe o centro da faixa, isto evita de você ficar espremido entre os automóveis e o meio-fio. Ao abrir o semáforo, pedale até ganhar velocidade e vá para o bordo direito novamente.
Durante a pedalada, use os ouvidos para monitorar o que acontece em volta de você. Atente para freadas, buzinas, carros se aproximando e outros sons. É uma ótima idéia manter os ouvidos sem os headphones e deixar o walkman ou o tocador de MP3 para ouvir em lugar mais tranqüilo.
Seja cortês e gentil no trânsito. Agradeça com gestos quando motoristas lhe cederem passagem ou lhe beneficiarem no trânsito. Agindo assim ganhamos a simpatia dos motoristas e respeito a todos os ciclistas.
Atenção para as três manobras que mais provocam colisões entre carros e bikes:

Carros virando à esquerda, cruzam a frente do ciclista que seguia reto;
Carros virando à direita após ultrapassar o ciclista, fechando sua frente;
Carros que invadem a preferencial, cruzando a frente do ciclista.

Muitas vezes, os acidentes descritos ocorrem porque os motoristas não viram o ciclista, como descrevemos acima. Para evitar estas situações críticas o ciclista deve reduzir a velocidade e redobrar sua atenção nos cruzamentos e estar pronto para frear. Olhar o fluxo de trânsito que vem de sua traseira ao se aproximar de esquinas ou acessos à direita. Fique atento às reações dos motoristas, se ao aproximar de um cruzamento, você perceber que um motorista não viu você, comece a frear e esteja preparado para uma manobra rápida, caso ele realmente cruze seu caminho.
São dicas simples, que se seguidas vão diminuir as chances de você se envolver em acidentes. Bom senso, atenção e precaução são as chaves do pedal defensivo. Lembre-se: De acordo com o código de trânsito, a velocidade máxima permitida para bicicletas é de 40 km/h.

Ultramaratona Titan Desert

quinta-feira, 3 de novembro de 2011

13 de novembro glaura, mtb

13 de Novembro – Glaura

Grande Final

Esta chegando a hora de Ouro Preto sentir a adrenalina dos esportes de aventura. Trata-se da Grande Final da 4ª Copa Ouro Preto de Mountain Bike, com realização da Esporte em Ação e patrocínio da Prefeitura da cidade e apoio da Marathon, SESI FIENG, Instituto Estrada Real, Speed Time cronometragem, webventure com supervisão da Federação Mineira de Ciclismo.

A 4ª Copa Ouro Preto de Mountain Bike será realizada na modalidade Maratona. No dia 13 de novembro acontece a Grande final em meio às belas paisagens no entorno da Estrada Real, dentro do distrito de Glaura. A disputa será no masculino e feminino em circuito aberto com 56 Km, aproximadamente para as categorias principais e 28 km para as outras categorias, sendo que a pista tem 28 km e as categorias Elite Masculina, Elite Feminina, Junior, sub 23, Sub 30, Sub 35, Sub 40, Sub 45, Sub 50, vão dar duas voltas na pista em um total de 56 Km.

Para essa final vamos ter 18 categorias sendo a grande novidade as categorias, dupla mista, dupla, turismo sub 30, Turismo máster 30 e paradesportista sendo a última a super novidade pois os pilotos tem que superar não só os obstáculos naturais mais também alguma necessidade especial em membros, para essa categoria está confirmada a presença do atleta paraolímpico Flaviano de Carvalho e Athos Martins.

A disputa vai ser árdua pelo título na elite masculina, o piloto Moíses Lourenço (Monobloco) (Orbea) e Geraldo Rodrigues (Brou Aventura) , estão na disputa pelo título mais dois pilotos estão também na luta pelo título Robson Ferreira (Amazonas Bike) vencedor da primeira etapa e Hugo Prado Neto (Once) vencedor da segunda etapa.

A disputa na elite feminina esta entre as mineiras Érica Gramischelli (Jamis, circuit)vencedora da primeira etapa Letícia Candido (Ikenfix) vencedora da segunda etapa, e Liege Walter (Ikenfix), a disputa está árdua em todas as categorias.

Vamos ter também já a tradicional categoria equipe sendo que os cinco melhores atletas da equipe vão pontuar, em disputa está a atual campeã Brou Aventura e as concorrentes, MTB Ouro Preto, ACM Mariana, Pura Fraude Piranga, MTB BH, Gongonhas, Ikenfix.

A organização juntamente com a Marathon vai disponibilizar dois pontos de hidratação sendo um simultâneo com o isotônico MARATHON, no pós prova a MARATHOM, vai elaborar a tenda dos campeões aonde os atletas podem saborear os produtos Marathom e uma mesa de frutas.

A Copa Ouro Preto de Mountain Bike terá premiação em dinheiro para as principais categorias propostas pela organização. Troféu para os campeões das categorias da etapa e da copa e medalha do 2º ao 10º colocado e para os 200 pilotos que completar vão ganhar medalha de participação, para. As inscrições do evento estão no site www.esporteemacao.com ou pelas lojas credenciadas OP – Clínica do Pedal, MA – Biker Sport, Bike Fly. Outras informações com a organização dos eventos no telefone 31 86063182 ou ainda pelo email contato@esporteemacao.com.

Maiores informações como, altimetria da prova, hospedagem, pontuação, fotos da etapa, encontra-se no site oficial do evento www.esporteemacao.com.

A cidade de Ouro Preto fica na região central de Minas Gerais, no Circuito do Ouro a 98 Km da capital Belo Horizonte. Informações sobre a cidade no site da Prefeitura Municipal www.ouropreto.mg.gov.br.